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隨著中國(guó)首條自動(dòng)駕駛商用運(yùn)營(yíng)線路落地武漢CBD，武漢率先邁出無(wú)人駕駛商業(yè)化應(yīng)用關(guān)鍵一步，自動(dòng)駕駛真的來(lái)了！據(jù) Gartner最新報(bào)告顯示，到2023年，全球可自動(dòng)駕駛汽車(chē)凈增加量將達(dá)到74萬(wàn)5705輛，高于2019年的33萬(wàn)2932輛和2018年的13萬(wàn)7129輛。這些數(shù)字并不代表銷量，而是自動(dòng)駕駛汽車(chē)數(shù)量的凈變化。雷達(dá)感知技術(shù)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的核心部件，因而其獲得了眾多公司的關(guān)注和投資。全球領(lǐng)先的5家自動(dòng)駕駛企業(yè)將攜帶最新的產(chǎn)品技術(shù)于2020年5月7-9日亮相AUTO TECH 2020 第七屆中國(guó)國(guó)際汽車(chē)技術(shù)展覽會(huì)|武漢展。

Arralis （展位號(hào)B1館113）成立于2013年的愛(ài)爾蘭高頻半導(dǎo)體芯片研發(fā)商，面向L5級(jí)自動(dòng)駕駛，Arralis 謀求用毫米波雷達(dá)取代激光雷達(dá)，并已研發(fā)出相應(yīng)產(chǎn)品——E-band車(chē)用雷達(dá)系統(tǒng)Corvus。據(jù)了解，Arralis已被某國(guó)際知名一級(jí)供應(yīng)商選定為下一代車(chē)載毫米波雷達(dá)提供商。Corvus被應(yīng)用于其目前正在研發(fā)的世界領(lǐng)先的L5級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。除展位外，Arralis 將在AUTO TECH 2020 武漢汽車(chē)電子創(chuàng)新技術(shù)暨自動(dòng)駕駛國(guó)際論壇上發(fā)表“先進(jìn)的雷達(dá)技術(shù)推動(dòng)未來(lái)自動(dòng)駕駛技術(shù)”的演講。

Ouster （展位號(hào)B1館103）是一家領(lǐng)先的高分辨率激光雷達(dá)傳感器供應(yīng)商，Ouster與英偉達(dá)（NVIDIA）開(kāi)展合作，為全球主要OEM開(kāi)發(fā)的L3至L5自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供激光雷達(dá)傳感器，目標(biāo)是在2022年投產(chǎn)。該激光雷達(dá)感知系統(tǒng)基于高分辨率Ouster OS2激光雷達(dá)，在NVIDIA DRIVE AGX平臺(tái)上運(yùn)行。英偉達(dá)的全棧軟件提供360度傳感器處理、映射和路徑規(guī)劃。屆時(shí)Ouster 將攜帶最新的重磅產(chǎn)品 OS1 Mid-Range Lidar Sensor 和 OS2 Long-Range Lidar Sensor 亮相車(chē)都武漢。

Quanergy Systems, Inc （展位號(hào)B1館112）總部位于硅谷中心的加州桑尼維爾，公司致力于提供智能傳感解決方案。Quanergy是領(lǐng)先的LiDAR傳感器和感知軟件提供商，其產(chǎn)品可用于實(shí)時(shí)捕獲和處理3D空間數(shù)據(jù)并進(jìn)行對(duì)象偵測(cè)、識(shí)別、分類和追蹤。其傳感器在成本、性能、可靠性、尺寸、重量和功率效率上均實(shí)現(xiàn)了突破。屆時(shí)Quanergy最新的固態(tài)LiDAR傳感器將在武漢國(guó)際博覽中心呈現(xiàn)，來(lái)自美國(guó)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)將面對(duì)面地為 AUTO TECH 汽車(chē)工程師解答。

OQmented GmbH （展位號(hào)B1館107）是來(lái)自于汽車(chē)工程強(qiáng)國(guó)德國(guó)的一家初創(chuàng)企業(yè)，Mr. Ulrich Hofmann 博士將為AUTO TECH 2020 武漢展帶來(lái)“基于MEMS鏡的LIDAR傳感器激光掃描”技術(shù)演講。以幫助未來(lái)怎么更好的使用激光雷達(dá)系統(tǒng)來(lái)達(dá)到全自動(dòng)駕駛。

AutoX 是2016年9月誕生于美國(guó)硅谷的自動(dòng)駕駛企業(yè)，主要針對(duì)城市復(fù)雜路況，研發(fā)L4級(jí)以上的自動(dòng)駕駛技術(shù)。該公司定位于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供商，試圖為車(chē)企打造自動(dòng)駕駛通用平臺(tái)——類似于裝在汽車(chē)上的Windows系統(tǒng)，既能夠快速移植到不同車(chē)輛平臺(tái)，也可以根據(jù)車(chē)企不同需求提供定制化方案。AutoX技術(shù)總監(jiān)潘博士將出席AUTO TECH 2020 武漢汽車(chē)電子創(chuàng)新技術(shù)暨自動(dòng)駕駛國(guó)際論壇并作“自動(dòng)駕駛汽車(chē)：我們今天能實(shí)現(xiàn)什么？”的技術(shù)演講。

由沃森展覽主辦的 AUTOTECH 2020 第七屆中國(guó)國(guó)際汽車(chē)技術(shù)展覽會(huì)將于2020年5月7-9日在武漢國(guó)際博覽中心舉辦。AUTO TECH 由汽車(chē)技術(shù)相關(guān)的展會(huì)及高峰技術(shù)論壇組成，組委會(huì)設(shè)立汽車(chē)電子、自動(dòng)駕駛、EV&HEV技術(shù)、汽車(chē)測(cè)試技術(shù)等展區(qū)；同期舉辦 AUTO TECH 2020汽車(chē)電子創(chuàng)新技術(shù)暨自動(dòng)駕駛國(guó)際論壇，論壇將邀請(qǐng)全球范圍內(nèi)的整車(chē)制造商、零部件供應(yīng)商、通信服務(wù)商、芯片公司等汽車(chē)電子供應(yīng)商和行業(yè)專家超過(guò)300位參會(huì)代表，重點(diǎn)探討自動(dòng)駕駛與車(chē)載電子（ADAS 環(huán)境感知技術(shù)、雷達(dá)、芯片、車(chē)載電子、汽車(chē)電子封裝測(cè)試等）、新能源汽車(chē)電子技術(shù)（熱管理、OBC與無(wú)線充電技術(shù)、電驅(qū)與BMS方案）、自動(dòng)駕駛汽車(chē)仿真與測(cè)試等。