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阿聯(lián)酋聯(lián)邦鐵路是GCC鐵路（環(huán)波斯灣鐵路）的重要組成部分，西接沙特、卡塔爾、科威特，東接阿曼，總長約1200公里。整網(wǎng)鐵路信號基于ETCS L2 標準，華為提供GSM-R無線通訊,傳輸,數(shù)通等解決方案，保障鐵路安全，高效的運營。

客戶簡介

“環(huán)波斯灣鐵路計劃”旨在連接中東地區(qū)各國，以便利石油，礦物等資源出口，民眾出行，刺激地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。阿聯(lián)酋鐵路東連阿曼，西接卡塔爾、沙特、科威特是環(huán)波斯灣鐵路計劃的重要組成部分。

為緩解公路交通壓力并帶動西部地區(qū)的未來發(fā)展，2009年3月阿聯(lián)酋內(nèi)閣通過決議，興建聯(lián)邦鐵路，并成立專門鐵路公司—— Etihad Rail,  負責全國貨運及客運鐵路網(wǎng)的建設及運營。阿聯(lián)酋聯(lián)邦鐵路總長約1200公里，其中一期阿布扎比Shah—Habshan—Ruwais段，總長264公里，用于運輸粒狀硫磺以供阿布扎比國家石油公司（ADNOC）出口，兼顧三個城市間乘客出行。其設計時速為貨運120km/h，客運200km/h. 

整網(wǎng)鐵路信號基于ETCS L2 標準，華為提供GSM-R無線通訊、傳輸、數(shù)通等解決方案，保障鐵路安全，高效運營。

業(yè)務挑戰(zhàn)

阿聯(lián)酋鐵路一期為聯(lián)邦鐵路首期，為保證與環(huán)波斯灣環(huán)線東,西段的互聯(lián)互通，客戶決定采用全球通用的ERTMS標準，包括：ETCS level 2信號系統(tǒng)和GSM-R無線通信系統(tǒng)，通信部分必須滿足承載ETCS level 2信號系統(tǒng)的嚴格要求。此外，該鐵路大部分運行在高溫沙漠地區(qū)，對鐵路通信系統(tǒng)的環(huán)境適應性要求極高：

設備穩(wěn)定性要求：阿聯(lián)酋為中東地區(qū)，鐵路途徑沙漠地區(qū)，高溫干旱，最高溫度可達45攝氏度，對設備穩(wěn)定性提出了極高要求。

高系統(tǒng)可靠性要求：阿聯(lián)酋鐵路連接阿境內(nèi)主要經(jīng)濟區(qū)域，承載著資源出口,民眾出行重任，對通信系統(tǒng)部分可靠性提出了嚴格要求。

全面的互聯(lián)互通要求：總共三期的項目規(guī)劃決定了該項目中各個系統(tǒng)必須采用通用標準，保障系統(tǒng)間良好的互聯(lián)互通性。 

解決方案

華為鐵路運營通信解決方案經(jīng)過十多年的發(fā)展和積累，以全球領先的解決方案能力,豐富的鐵路通信交付經(jīng)驗,遍布全球的成功商用案例，為各鐵路線路提供了有力的通信服務和保障，深度解析客戶需求，完全能夠滿足上述嚴苛要求。

華為設備現(xiàn)網(wǎng)運行良好

華為設備經(jīng)受住了考驗，在阿聯(lián)酋嚴酷環(huán)境下現(xiàn)網(wǎng)運行良好，為諸多用戶提供了通信服務，很好地滿足了項目對設備高可靠性的要求。

全網(wǎng)備份的高可靠性GSM-R網(wǎng)絡

華為為阿聯(lián)酋鐵路提供的業(yè)界首創(chuàng)全網(wǎng)冗余熱備份方案：核心網(wǎng)熱備份,基站控制器異地容災,雙無線網(wǎng)絡覆蓋單區(qū)域，成功打造高可靠性的GSM-R網(wǎng)絡。

能力中心驗證全面互聯(lián)互通

華為GSM-R解決方案已經(jīng)完成與業(yè)界主流鐵路信號與通信系統(tǒng)廠家的互聯(lián)互通測試，并為多條鐵路線路提供移動通信服務，能力中心全面展示了華為GSM-R良好的互聯(lián)互通性能。

客戶收益

作為環(huán)波斯鐵路網(wǎng)的一部分，阿聯(lián)酋鐵路將有效促進港灣地區(qū)國家之間的交流與經(jīng)濟發(fā)展，為后續(xù)二期，三期項目起到示范作用。

全程預計2018年完工，鐵路開通后，將為阿聯(lián)酋提供每年3000萬噸的貨運和1600萬人次的客運服務，有效提升阿聯(lián)酋境內(nèi)的運輸能力，促進阿聯(lián)酋礦物和能源出口，便利兩大經(jīng)濟區(qū)域人員的交通，刺激該區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。